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HUISSERIE Réalisée à l’aide d’une tôle en acier électrozingué d’une épaisseur de 1,5mm et comprenant une gorge afin d’y chasser un joint à lèvre pour l’étanchéité. L’intrados et l’extrados ont la même largeur. La fixation de l’huisserie est assurée par 12 doguets d’ancrage en acier de 50 x 50 pliés en L dont une aile est fixée à la maçonnerie ou béton par tire-fond TH8 x 60 avec chevilles S12 et l’autre fixée sur le retour de l’huisserie par soudure à effectuer après les réglages définitifs. VANTAUX Réalisé en double face lisse en acier électrozingué d’une épaisseur de 1,5 mm isolée par interposition d’un matelas de laine de roche de haute densité. L’épaisseur du vantail est de 44mm minimum. Cette épaisseur varie en fonction de la grandeur des vantaux. Renforts intérieur double Oméga. Une battée integrée à la feuille comprend un joint de frappe en mousse néoprène. Vantail de service Equipé d'une serrure encastrée à lançant et dormant. Cette serrure est du type à ba

Ces travaux font partie d'un projet global de passerelle multimodale enjambant les voies, pour lequel Van Eycken Metal Construction a produit et monté au total environ 170 TON de structures métalliques (1 passerelle, 3 structures d'ascenseurs, 3 cages d'escaliers et 2 bâtiments).

En tôle d'acier électrozingué épaisseur 1,5mm profilée d'une seule pièce et comprenant une gorge comprenant un joint a lèvre de compression EPDM. La fixation de l'huisserie est assurée par des ancrages en forme L de 35x100 en acier d'une épaisseur de 5mm. Ceux-ci sont fixés à la structure bâtiment par des boulons expansibles. La liai entre l'huisserie et ces ancrages est assurée par soudure correctement protégée par une retouche peinture époxy ou similaire. Entre l'huisserie et le cadre de la baie génie civil, un béton maigre de fine granulométrie bourré à refus avec rejointoiement. VANTAUX A double face lisse d'acier électrozingué d’une épaisseur de 1,5mm isolée par matelas de laine de roche de densité différente, d'un écran complémentaire de 10mm et d'une projection anti-vibratoire aux basses fréquences. L'épaisseur des vantaux est de 73mm. Chaque vantail est équipé d'un mauclair réglable comprenant un joint de frappe néoprène à cellules fermées de 30mm minimum; Au bas des feuille

SBC | H4b W4 Containment level:H4b Normalised dynamic deflection:0.90 m Construction width:0.47 m Construction height:1.20 m Distance between posts:2.00 m

À Marche-en-Famenne, nous avons installé 1 500 m² (370 m) de panneaux antibruit de type Van Eycken VNB Alu.

PORTE METALLIQUE VITREE SIMPLE OUVRANTE RF60’ Dimension du vantail testé : 980x 2075x73 Le vantail est pourvu d'un vitrage RF60' type PYROBEL (Glaverbel) dont les dimensions sont de: • Largeur 500mm • Hauteur 800mm • Epaisseur 19mm Ce volume est placé entre deux lattes de vitrages en acier plié d'épaisseur 3mm. La protection thermique en périphérie est assurée par interposition d'une bande de produit foisonnant de 70x2mm. Le rejointoyage est réalisé à l'aide d'un silicone neutre sur fond de joint en néoprène cellulaire. L'espace entre la maçonnerie et l'huisserie est obturé par remplissage de béton maigre. Le vantail est composé de : - Le revêtement est réalisé à l'aide de deux tôles d'acier électrozingué de 1,5mm d'épaisseur avec les bords pliés à 180°. Celles-ci sont raidies par la fixation d'équerres en tôles d'acier pliées à 1,5mm d'épaisseur, disposées horizontalement et assurant le maintien des matelas isolants. - Les tôles de revêtement sont fixées sur

CADRE DORMANT: Réalisé à l’aide de tôles acier électrozingué de 3mm pliée en Z et comprenant un logement afin d'y chasser un joint souple à lèvres assurant une certaine étanchéité. LE VANTAIL EST COMPOSE DE: Double face lisse en acier électrozingué 1,5mm plié assurant de ce fait une rigidité maximale au droit de la portée du joint d'étanchéité. Chaque face lisse est raidie par un double profil Oméga soudé par points et maintenant les matelas isolants. L'âme isolante est réalisée a l'aide de matelas de laine de roche de 40mm d'épaisseur d'une densité de 60Kg/M³. SUSPENSION Assuré par trois nœuds en acier de 18mm de diamètre à souder entre le vantail et le cadre dormant. Ces nœuds comprennent une rondelle d'usure en bronze de 3mm d'épaisseur. VERROUILLAGE VANTAIL DE SERVICE Assuré à l'aide d'une serrure à cylindre à pênes lançant et dormant. Le pêne lançant est actionné par une paire de crosses en aluminium anodisé, reliées entre elles par un carré en acier galva de

1 demande de modifications, 1 sauvegarde site complet, 1 sauvegarde base de données, Mises à jour 1x par mois: Wordpress, Modules, Plugins, Composants - Ajout de pages et toutes autres modifications, plus conséquentes : sur devis pour évaluer au mieux ce dont vous avez besoin.

Un pont piétonnier de 34 m dans la caserne de Leopoldsburg. Le pont permet de relier directement le Camp Nord au Camp Sud. Le camp Beverlo franchit ainsi une nouvelle étape en termes de circulation, de communication et de sécurité.

Ces travaux font partie d'un projet global de passerelle multimodale enjambant les voies, pour lequel Van Eycken Metal Construction a produit et monté au total environ 170 TON de structures métalliques (1 passerelle, 3 structures d'ascenseurs, 3 cages d'escaliers et 2 bâtiments).

Dans le cadre du projet Noorderlijn, également connu sous le nom de Brabo II, le nord d'Anvers sera rendu accessible en tramway en plusieurs phases, et des tunnels seront construits sous les « Leien ». Nous avons installé 3 190 m² de revêtement mural acoustique de type VNWall dans ces tunnels.

Aplus-L | H4b W5 Containment level:H4b Normalised dynamic deflection:1.4 Construction width:0.74m Construction height:1.50m Distance between posts:1.50m Maximum moment (Mmax):27 Maximum lateral force (Vmax):79

Se déplacer, lorsque l’on est un personnage de la scène publique, n’est pas toujours chose aisée – à plus forte raison à l’étranger. C’est pourquoi votre garde du corps de Bruxelles vous accompagne aussi dans vos déplacements internationaux. Une protection qui ne souffre pas de limites géographiques Un voyage d’affaires ? Un séjour en amoureux ? Ou une virée familiale ? Quelles que soient les circonstances qui vous poussent à quitter la Belgique, nous avons à cœur de vous escorter dans les meilleures conditions. Votre garde du cœur de Bruxelles s’emploiera ainsi à garantir votre sécurité à chaque étape de votre voyage. Il saura néanmoins vous laisser toute liberté pour mener à bien vos projets sur le territoire.

Nous avons installé 1 080 m² de panneaux antibruit de type VNB Alu autour d'un centre de distribution à Sint-Niklaas.

Ces hauts immeubles ont été construits dans les années 1970 et sont depuis lors un élément typique du paysage urbain de Geel. Afin de répondre aux normes actuelles, Geelse Huisvesting a décidé de rénover tous les appartements du tout au tout. Le bardage de façade en métal déployé donne aux appartements un aspect modernisé. Les panneaux sont placés une fois à l'endroit et une fois à l'envers afin d'obtenir un rendu nuancé.

Objectif Les maîtres d'ouvrage doivent veiller à ce que les entrepreneurs et/ou sous-traitant respectent les mesures de prévention nécessaires lors de l'exécution des travaux. De plus en plus exigé dans le cahier des charges, le certificat VCA signifie que l'entrepreneur ou les travailleurs de sous-traitant qui le possède, respecte des normes de sécurité très strictes et qu'il est en mesure d'offrir des garanties pour la gestion des risques lors de l'exécution du travail. Le certificat VCA comporte de nombreux avantages : - Maintien de votre compétitivité; - Gestion optimale la sécurité, de la santé et du bien-être de vos travailleurs; - Obtention d'un label non négligeable pour de nouveaux marchés ; - Innovation et Pro-activité de votre entreprise; L'obtention du certificat VCA base augmente également sensiblement votre employabilité, dans la mesure où elle est demandée par de nombreux employeurs.

La passerelle cyclo-pédestre de 57 mètres de long relie le centre de Liedekerke à la gare. Le nouveau pont pèse au total 66 tonnes. Il a dû être livré en trois parties et avec un transport exceptionnel en convoi. Après la livraison, les ancrages ont été placés sur les culées et les garde-corps ont été installés. Ensuite, les trois sections de pont ont été hissées et assemblées. Enfin, le tablier du pont a été placé. Cet écoduc a été placé sur des piliers afin de ne pas perturber la faune et la flore du milieu naturel.

Pour les grands travaux de rénovation du tunnel ferroviaire Kennedy à Anvers, nous avons travaillé à la finition du nouveau puits d'évacuation à côté du tunnel de 1,6 km de long. Nous avons construit la façade en métal déployé et avons également installé tous les garde-corps, poignées et caillebotis d'aération du bâtiment.

Si la loi du 4 aout 1996 impose à l’employeur l’obligation générale de prendre les mesures nécessaires afin de promouvoir le bien-être des travailleurs lors de l’exécution de leur travail, elle prévoit également que c’est la ligne hiérarchique qui est chargée de l’exécution de la politique que l’employeur aura définie. Pour ce faire, elle devra exercer une partie de l’autorité de l’employeur, ce qui implique qu’elle dispose des compétences et moyens nécessaires. Or, comment remplir efficacement ses missions si on n’en a pas été préalablement informé ? Cette formation a été mise au point pour sensibiliser les membres de la ligne hiérarchique aux missions et obliga- tions qu’ils auront à remplir envers les travailleurs de l’entreprise.

Après 40 ans, la Dyle coule à nouveau à la surface à la Zandpoortvest. L'ancien parking de l’Ecole Supérieure Thomas More a été transformé en un lieu de rencontre vert et ouvert. Nous avons placé des garde-corps modernes en acier plat laqué noir sur les berges. Sur le halage existant, construit en 1903, nous avons remplacé le platelage en bois d'origine par un platelage en acier traité à la résine époxy avec granulats antidérapant. Une partie endommagée de ± 22 mètres de la passerelle a été complètement remplacée, y compris la structure de base (galvanisée à chaud et thermolaquée). Celle-ci a été reliée à la partie existante.

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Maintenance et modifications, Mises à jour : Wordpress, Modules, Plugins, Composants - Ajout de pages et toutes autres modifications, plus conséquentes : sur devis pour évaluer au mieux ce dont vous avez besoin.

Transparents ET absorbants (unique!) Pas de perte de lumière, ni d’obstruction de la vue Matériaux durables et recyclables Performance acoustique élevée et de longue durée

Halage de la Dyle a Malines

SBC Max-L | H2 W4 Containment level:H2 Normalised dynamic deflection:1.1 m Construction width:0.45 m Construction height:1.26 m Distance between posts:2.0 m Maximum moment (Mmax):14 KnM Maximum lateral force (Vmax):37 kN

En concertation avec le client, et selon l’ EN 1317 et la PTV 869, des éléments de raccord sûrs et esthétiques seront proposés, adaptés aux conditions de circulation. Ci-dessous nos transitions déjà approuvées et les certificats.

Selon la loi du 4 août 1996 relative au bien-être des travailleurs, chaque employeur a l'obligation de créer un Service Interne pour la Prévention et la Protection au Travail et de disposer d'au moins un conseiller en prévention. Les entreprises sont classées en 4 groupes ( A, B, C et D) qui sont définis en fonction du nombre de travailleurs occupés dans l'entreprise et de l'importance du risque encouru par les travailleurs. En fonction du groupe auquel appartient l'entreprise, le niveau de la formation que doit suivre le conseiller en prévention diffère: Groupe C et D (entreprise ou unité technique d'exploitation) Chef du S.I.P.P. : Niveau de base Membre du S.I.P.P. Niveau de base Pour connaître le groupe auquel appartient votre entreprise, consultez l'A.R. du 27 mars 1998 relatif au Service Interne pour la Prévention et la Protection au travail Offert : Accés gratuit et illimité à notre plateforme d'échange entre conseillers et mise à jour des nouvelles législations à vie.